摘要： 长期以来，国内乘用车价格下调的主要动力来自规模经济性带来的成本下降和价格竞争，来自成本的压力并不是主要因素。随着价格的连年下降，目前来自规模扩张导致的成本下降动力已接近枯竭，目前奇瑞、吉利等公司产销规模已分别突破30 和20 万辆经济规模，国内前15 大乘用...[更多内容]

摘要： 10日在上海召开的国际钢铁市场论坛上，中国钢铁工业协会副会长罗冰生表示，由于铁矿石、焦炭、焦煤等原燃料价格的不断上涨，钢铁生产成本增加导致国内市场钢价上涨，加上国家宏观调控措施实行钢材出口降低退税率和加征关税的影响，在国内市场采购钢材转手用于出口的风险...[更多内容]

摘要： 昨日在由冶金工业发展研究中心和mysteel网站合办的国际钢铁市场论坛上，中国钢铁工业协会副会长罗冰生表示，虽然2008年调控措施将进一步发挥政策效应，2007年呈现的钢材、钢坯出口下降趋势将继续延伸，但受国内国际市场价差的影响，我国钢铁产品出口可能出现反弹。 改善...[更多内容]